Acteur n°1 en éclairage public solaire
L’échangeur de Macaci sur la voie express d’Abobo a été mis en service en octobre 2023 afin de désengorger la circulation automobile sur ce carrefour stratégique de la voie express. Ce sont les solutions Novéa Energies qui ont été choisies pour sécuriser les voies à la nuit tombée.
Les travaux de l’échangeur aérien ont débuté en 2022 et se sont terminés à la fin de l’année 2023. L’ouvrage, d’une longueur de 245 mètres et d’une largeur totale de 16,30 mètres est équipé de 2×2 voies de circulation qui permettent de fluidifier la circulation des personnes et des biens dans la commune d’Abobo et aux alentours. Cette construction s’inscrit par ailleurs dans un projet de plus grande envergure témoignant de la volonté du Gouvernement ivoirien d’offrir aux usagers
Côté éclairage, ce sont les candélabres solaires Novéa Energies qui ont été sélectionnés pour sécuriser cette nouvelle portion à la nuit tombée ; les 25 Combi Top 5+ double feux éclairent la portion du crépuscule à l’aube avec un abaissement de la luminosité en cœur de nuit lorsque le trafic est plus léger.
Ce mode abaissement permet d’offrir un éclairage adapté aux usagers et de limiter les nuisances lumineuses.
Le choix d’installer nos solutions d’éclairage autonome en plein cœur d’Abidjan répond aux enjeux économiques et écologiques de la région tout en gardant une vraie esthétique grâce à notre large sélection de luminaires issus de la gamme Ragni et au RAL Blanc choisi pour les candélabres.
Fiables, robustes et complètement indépendants du réseau électrique, nos lampadaires solaires permettent un éclairage de qualité tout en réduisant les dépenses de consommation électrique inhérents à l’éclairage public.
Le projet, de sa conception au suivi de l’installation, fut piloté par notre filiale Groupe Ragni en Côte d’Ivoire. Une réussite qui laisse entrevoir de nouvelles opportunités pour la filiale.
Pour Fatoumata MENANN-KOUAME, Directrice Générale de Groupe Ragni Côte d’Ivoire :
« Nous inscrivons notre action dans la durée, dans la qualité et dans les volumes à installer en lien avec l’extraordinaire développement de l’armature routière de la Côte d’Ivoire. Nous sommes déjà sur d’autres challenges très intéressants à cet égard. »
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