Solarbeleuchtung von Radwegen

Diese Bereiche – teils mit wenig Verkehr – werden immer beliebter und sollten bzw. müssen daher gesichert werden. Allerdings sind diese Wege oft schwer zugänglich, was etwaige Bauarbeiten zusätzlich erschweren kann.

Unsere autonome Solarbeleuchtung erfordert keine größeren Bauarbeiten und macht den Bereich sowohl für Fußgänger als auch Radfahrer sicherer.

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Welche Art von Beleuchtung?

Empfohlenes durchschnittliches Beleuchtungsniveau: 3 bis 10 lux
Farbtemperatur: Maximal 3000 K für beste Lichteffizienz. Eine Temperatur zwischen 2200K und 2700K wird ebenfalls empfohlen, um die Artenvielfalt besser zu schützen

Anwendungsbeispiel Solarbeleuchtung zur Sicherung eines Fahrradwegs

Lichthöhe: 5m

Beleuchtungsdaten: 12,5 W / 2042 Lumen / 2700 K / ASY 26

Durchschnittliches Beleuchtungsniveau: 8 lux / Gleichmäßigkeit: 0,3

Jedes Projekt ist einzigartig! Wir führen maßgeschneiderte Beleuchtungsstudien durch.

Welches Programm?

Durch die Anpassung des Programms an die jeweilige Anwendung wird die Lichtverschmutzung und die Größe der Straßenleuchte und damit der Einsatz von Primärressourcen reduziert bzw. begrenzt.

Das Erkennungssystem ist ein effizientes Mittel zur Beleuchtung von Fahrrad- und Fußgängerwegen, welches Sicherheit für die Benutzer bietet. Dank unserer NOVMOOV-Option, die die Beleuchtung einer Leuchtengruppe synchronisiert, um einen „Lichtpfad“ zu bilden, welcher dem Weg des Benutzers folgt bzw. vorangeht, kann das System auch kommunikativ sein.

Die Option – die den Unterschied macht

Das von Novéa Energies entwickelte NOVCOM Z-Modul wird an einem Zhaga-Sockel befestigt, der auf der Leuchte oder dem Solarpanel angebracht wird. Es ermöglicht die Überwachung der Straßenleuchte über Bluetooth® und die Anwendung NOVEA LINK. Es kann auch verwendet werden, um unser kommunizierendes Bewegungserkennungssystem NOVMOOV und, mit zusätzlicher Ausrüstung, das Fernverwaltungssystem der Straßenleuchten mit SEVⓔ CONNECT hinzuzufügen.

Zoom auf das Multi-System

Ein ausgeklügeltes System, das es ermöglicht, die Energieerzeugung von den Straßenleuchten entfernt zu platzieren. So ist es möglich, auch schattige Bereiche in den Parks mit Licht auszustatten und gleichzeitig auf die Artenvielfalt Rücksicht zu nehmen.